对话人：
周珊珊 人民日报评论员
潘云锋 广西日报评论员
周珊珊：近日，平陆运河正式通航，这是新中国成立以来首条通江达海人工运河。运河通航如何推进区域经济一体化，改写中国—东盟的经济地理版图？
潘云锋：平陆运河贯通南北向、联动江铁海、衔接内外贸，是西部陆海新通道的骨干工程。在区域经济一体化的视角下，运河“一子落”，将促进区域内的资金、技术、人才等要素加速流动和汇集，形成乘数效应，带动“全局活”。
平陆运河不仅能改变广西江海阻隔、出海绕行的被动局面，也将改写中国—东盟经济地理版图：我国西南地区货物出海航程缩短超560公里，物流成本降低18%—30%。这意味着，西南腹地的优质产品能快速出海、抵达东盟乃至更远市场，也让外国商品更高效进入中国超大规模市场。
周珊珊：一条运河，缩短的是距离，拉近的是市场，重塑的是格局。今年中国—东盟博览会（以下简称“东博会”）开幕前夕，平陆运河正式通航，今后运河“黄金通道”与展会“黄金平台”如何互补协同、双向赋能？
潘云锋：运河和展会“交汇”，给高水平对外开放带来更多看点：本届东博会设置运河专题展区、实地考察线路，放大“通道+平台”叠加效应，助力区域要素流通与产业集聚；举办中国—东盟商事法律论坛，推动设立平陆运河“水上一站式解纷中心”，助力打造面向东盟的商事纠纷解决优选地。
去年中国与东盟贸易额达到1.05万亿美元，今年东博会实现东盟“11国全家福”参会，随着基础设施“硬联通”与规则“软联通”同步完善，区域经济一体化还将继续提速推进。
周珊珊：“硬联通”解决“物怎么流动”，“软联通”解决“规则怎么对接”。2026年恰逢中国—东盟建立全面战略伙伴关系5周年，也是中国—东盟自贸区3.0版升级议定书签署后加快落地实施的关键一年。从1.0到3.0，如何围绕物理通道释放制度红利？
潘云锋：落地自由贸易试验区数据出境管理清单，与东盟多国签署数字合作协议；挂牌成立东盟国家标准化合作交流中心，助力大幅压缩跨境交易成本；以跨境产业园区为载体推动产业链跨域布局，走出一条适配东盟各国发展阶段、兼顾各方发展诉求的产业协作路径……作为面向东盟开放合作的前沿和窗口，广西自贸试验区主动对标国际高标准经贸规则，推动制度创新从零散单点突破转向系统性集成改革。
一系列制度创新，让单一物流通道升级为要素互通、标准互认、产业协同的复合开放通道。今年前8个月，中国与东盟贸易额达5.95万亿元，同比增长20.6%，亮眼数据充分印证，规则对接带来的制度红利正持续释放，区域高水平开放走深走实。
周珊珊：习近平总书记强调：“民心相通是最基础、最坚实、最持久的互联互通。”立足中国—东盟交流合作实践，对外开放应当如何实现经济合作和文明互鉴相互促进？
潘云锋：各种交流合作，促进的不仅是贸易的扩容，更是人心的契合、文化的共鸣。制度落地不仅依赖规则统一，更依赖国家之间的相互信任。2024—2025中国—东盟人文交流年期间，双方举办近200场高水平人文交流活动，这种“走亲戚一样常来常往”让民众真切感知合作收益、累积相互信任，使制度执行成本不断下降。
相互成就才能和合共生。今年1—7月，广西口岸东盟水果进口额超260亿元，同比增长19%。广西水果产量稳居全国首位，却持续扩大东盟水果进口，这种开放格局，正是相互成就的有力佐证。“东盟出产、广西集散、中国畅销”的水果贸易链路，一端托举东盟农户增收，一端满足中国市场消费需求，是互利共赢、美美与共的鲜活实践。
周珊珊：从一条运河到一场展会，从一颗水果到一纸规则，中国—东盟区域经济一体化的故事蕴藏着由点及面、由表及里的区域开放合作方法论。高水平的区域经济一体化，从来不是单一的贸易规模扩张，而是“硬联通”让货物跑起来、“软联通”让规则立起来、“心联通”让信任扎下根。深化经济合作、推动文明互鉴，持久稳定的区域命运共同体，必将让繁荣惠及各方。
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